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    Caractéristiques : DCD 996 P2 : Perceuse à percussion à trois vitesses alimentée par une batterie de 18,0 volts (sans balais). Dernière génération de tournevis à trois vitesses XRP avec une puissance de sortie supérieure de 25 % et des dimensions plus compactes. Plus de 50 % d'autonomie en plus par charge de batterie et une plus longue durée de vie grâce à la technologie innovante du moteur sans balai. Progression très élevée du travail grâce à une boîte de vitesses entièrement métallique à 3 rapports optimisée, avec une augmentation de 20 % du couple et une vitesse à vide supérieure à 38 000 min-1. Utilisation prolongée sans problème grâce à l'électronique de sécurité (surveillance permanente de la température de la batterie, de la consommation de courant et de la protection contre la décharge). Régulation électronique de la vitesse de rotation et d'impact, ainsi que de la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse. Un embrayage de couple électronique innovant ainsi qu'un module de couple précis à 11 niveaux avec un couple de coupure fiable. Mandrin robuste de 13 mm tout métal à action rapide et blocage automatique de la broche. Lampe LED innovante à trois niveaux avec une très haute luminosité allant jusqu'à 77 lumens et un cône lumineux aligné de manière optimale. Dimensions très compactes grâce à l'embrayage de couple innovant à commande électronique, ce qui permet une utilisation sans problème même dans les espaces restreints. Poignée ergonomique caoutchoutée pour un maximum de sécurité et de confort de travail Batteries Li-Ion de haute qualité avec une capacité de stockage élevée de 5,0 Ah et un indicateur de capacité de la batterie, utilisables dans toutes les machines sans fil 18,0 Volt XR Le crochet de ceinture et le porte-embout magnétique garantissent une utilisation sûre et rapide dans toutes les situations. Chargeur rapide système pour toutes les batteries coulissantes XR de 10,8 à 18,0 volts Contenu de la livraison : 2 x batteries Li-Ion XR (5.0 Ah) Chargeur rapide du système crochet de ceinture porte-embouts magnétique poignée supplémentaire réglable T STAK box
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    Sadowsky MetroLine Hyb P/J 21-4 Mo Bl, Basse électrique, 4 cordes, Corps en aulne rouge américain, Manche vissé en érable, Touche en morado, Diapason: 864 mm (34""), Rayon de la touche: 12"", Sillet Sadowsky Just-A-Nut III, Largeur au sillet: 38,5 mm, 21 frettes en maillechort (largeur: 2,4 mm / hauteur: 1,3 mm), 1 micro simple bobinage splitté Sadowsky style P (manche), 1 micro simple bobinage anti-ronflette Sadowsky style J positionné à la manière des années 60 (chevalet), Electronique active Sadowsky 2 bandes (Bass & Treble Boost) avec contrôle de tonalité Vintage (VTC), Contrôles: Volume, Balance, Vintage Tone Control, Treble/Bass empilés, Fonction Push/Pull sur le contrôle VTC pour le Bypass du préamplificateur, Pickguard parchemin, Mécaniques ouvertes Sadowsky Light, Sadowsky S-Security Locks, Chevalet Sadowsky avec système Quick Release pour les cordes, Accastillage chromé, Cordes Sadowsky Blue Label .045 - .105, Couleur: Blue Transparent matt, Set de clés allen et certificat d'authenticité individuel incl., Livrée en housse Sadowsky Portabag, Fabriquée en Allemagne
  • BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 22-183712
    BILSTEIN Amortisseur pour VOLKSWAGEN:Golf,New Beetle & SKODA:Yeti,Octavia & AUDI:A3 (Ref: 22-183712) équivalente à VW:1K0413031BK,5C041303BR,1K0413031AF,1K0413031BH,5C0413031BR,1K0413031BE,1K0413031AD,1K0413031CJ,1K0413031BL,1K0413031BC,1K0413031CM,1K0413031AQ,1K0413031AJ,1K0413031BF,1K0413031BJ,1K0413031BG,1KD413031A & VAG:1K0413031BF,1K0413031BE,1K0413031BJ,1K0413031BG piéce neuve d'origine
  • KYB Amortisseur KYB 333276
    KYB Amortisseur pour MAZDA:323 (Ref: 333276) équivalente à MAZDA:B30P28700A,BL5P28700,B30D28700A,B26R28700G,BK2H28700,BL8P28900A,B28V28700A,B30H28700A,B25D28700G,B30H28900A,BJ3D28700E,B34H28700,B26R28700E,BJ3D28700D,B30H28700B,BL8P28700A,BJ3D28900B,BJ3D28700B piéce neuve d'origine
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    SACHS Amortisseur pour MAZDA:323 (Ref: 313 627) équivalente à MAZDA:B28V28900A,B30P28900A,B26R28900E,B30H28900B,B26R28900G,B34H28900,BJ3D28900E,B25D28900G,BL5P28900,BJ3D28900D,B30D28900A,BJ3D28900B,BK2H28900 piéce neuve d'origine
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    SACHS Amortisseur pour MAZDA:323 (Ref: 280 672) équivalente à MAZDA:B30P28700A,BL5P28700,B30D28700A,B26R28700G,BK2H28700,B28V28700A,B25D28700G,BJ3D28700E,B34H28700,B26R28700E,BJ3D28700D,B30H28700B,BJ3D28700B piéce neuve d'origine
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    KYB Amortisseur pour MAZDA:323 (Ref: 333277) équivalente à MAZDA:B28V28900A,B30P28900A,BL8P28900A,B26R28900E,B30H28900B,B30H28700A,B26R28900G,B30H28900A,B34H28900,BJ3D28900E,B25D28900G,BL5P28900,BJ3D28900D,B30D28900A,BL8P28700A,BJ3D28900B,BK2H28900,BJ3D28700B piéce neuve d'origine
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La plateforme Nike Air adopte une forme de coussin flexible et durable, remplie d’air comprimé, qui peut offrir une plus grande ductilité et un meilleur freiné dépourvu affecter la structure. Le composant de semelle à air est une élasticité et également une absorption des chocs, et conserver sa forme originale, offrant ainsi confort et légèreté. À tout pas, le coussin d’air Nike absorbe les chocs et restaure immédiatement sa forme d’origine pour protéger le corps. Ces innovations permettent à intégraux les sportifs de bénéficier grandement du meilleur confort. Le coussin d’air Nike réduit le poids de la chaussure dépourvu affecter ses performances. Plus chaussure sont légères, moins l’athlète consomme d’énergie dans l’effort. Les sportifs ont besoin de coussins efficientes fiables pour les garder à distance, c’est pourquoi la technologie Nike Air est conçue pour fonctionner tout au long de la vie de la chaussure. L’unité Nike Air serrée est tissée à partir de élastiques très serrées, enchérissant une excellente réponse or Zoom Air. Chaque qu’un pied touche le sol, la fibre se comprime pour absorber l’impact après reprend rapidement sa forme d’origine, ce qui se traduit par un rebondissement et explosif. Qu’il s’agisse de course ainsi qu’à d’entraînement, les sportifs d’élite choisissent l’amorti Zoom Air pour ressentir la sensation de vitesse et de réponse, et pour satisfaire la quête de vitesse au moyen d’un contrecoup dynamique. L’appareil Max Air est la première expression visuelle de la technologie de l’air. Inspiré de l’architecture inversée avant-gardiste à Paris, Hatfield est formé le concept Air Max en sculptant une fenêtre dans la semelle. Cette méthode a déclenché de manière décisive une révolution dans l’industrie de la chaussure. La plateforme aérienne est réalisé rêve le plus courageux: permettre à tout athlète de ressentir l’incomparable sensation de marcher dans airs protéger l’environnement qui est vital pour nos vies et à nous activités. Toutes semelles pneus contiennent en or moins 50% d’ingrédients recyclable et sont fabriquées à partir d’énergie renouvelable à 100%. Gardez le support léger et réduisez les déchets. Vérifiez le hashtag #AirMax sur Instagram ainsi qu’à mentionnez @Nike sur la photo, votre apparence peut apparaître sur Nike.com. Quel était le étape de colère lors de la réalisation de ces icônes Air Max? Voyons à qu’est-ce que point tu es bon Quel était le étape de colère dans la création de ces icônes Air Max? Voyons ce que vous avez la possibilité reconnaître.

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